Các thành phần cốt lõi của bộ giảm tốc hành tinh bao gồm bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh, bánh răng bao và bánh răng hành tinh. Bánh răng mặt trời nằm ở trung tâm, nhận và truyền công suất như một bộ phận của trục sơ cấp. Bánh răng hành tinh quay quanh bánh răng mặt trời và tự quay cùng lúc, đồng thời được cố định trên một đường ray cụ thể thông qua vật mang hành tinh. Bánh răng vành là một vòng bánh răng bên trong ăn khớp với bánh răng bên trong của bánh răng hành tinh và cuối cùng truyền năng lượng ra bên ngoài.
Nguyên lý làm việc của bộ giảm tốc hành tinh dựa trên việc chia lưới và truyền bánh răng. Khi lực truyền tới bánh răng mặt trời thông qua trục sơ cấp thì bánh răng mặt trời bắt đầu quay. Do bánh răng hành tinh được nối với bánh răng mặt trời thông qua khớp nối bên ngoài nên chuyển động quay của bánh răng mặt trời sẽ dẫn động bánh răng hành tinh quay. Vì bánh răng hành tinh được cố định trên một rãnh cụ thể bởi vật mang hành tinh nên nó cũng sẽ quay quanh bánh răng mặt trời. Chuyển động hỗn hợp quay và quay này cho phép bánh răng hành tinh điều chỉnh tốc độ và mô-men xoắn trong khi truyền công suất. Khi bánh răng hành tinh quay, các răng bên ngoài của nó liên tục ăn khớp với các răng bên trong của bánh răng vành, từ đó truyền lực tới bánh răng vành hoặc bộ phận mang hành tinh. Khi giá đỡ hành tinh được cố định, chuyển động quay của bánh răng bao là đầu ra của bộ giảm tốc hành tinh, được gọi là bộ giảm tốc hành trình; khi bánh răng vành được cố định, chuyển động quay của trục đầu ra do bộ phận mang hành tinh dẫn động là đầu ra của bộ giảm tốc hành tinh, được gọi là bộ giảm tốc xoay. Thiết kế này cho phép bộ giảm tốc hành tinh đạt được tỷ số truyền lớn hơn với thể tích nhỏ hơn, từ đó đáp ứng yêu cầu giảm tốc và tăng mô-men xoắn.
Tỷ số truyền của hộp giảm tốc hành tinh phụ thuộc vào tỷ số truyền của bánh răng mặt trời và bánh răng bao. Bằng cách điều chỉnh số răng của các bánh răng này, tỷ số truyền có thể được thay đổi linh hoạt để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau. Hiệu suất truyền của bộ giảm tốc hành tinh cũng tương đối cao do nhiều bánh răng hành tinh chia sẻ tải cùng lúc, giảm lực tác dụng lên một bánh răng, giảm mài mòn và tổn thất năng lượng. Bộ giảm tốc hành tinh được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị cơ khí khác nhau, chẳng hạn như tua bin gió, robot công nghiệp, thiết bị hàng không vũ trụ, máy móc hạng nặng, v.v. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tốc, tăng mô-men xoắn và điều chỉnh tỷ số truyền trong các thiết bị này, giúp cải thiện tổng thể hiệu suất và hiệu quả hoạt động của thiết bị.
