Tại sao Động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 có khả năng chịu tải cao
1. Mô-đun đầu ra sử dụng vòng bi côn đôi. Mô-đun đầu ra của Động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 được hỗ trợ bởi vòng bi côn đôi. So với vòng bi một dãy hoặc vòng bi trượt truyền thống, vòng bi côn đôi có khả năng chịu tải cao hơn và độ cứng tốt hơn. Chúng có thể phân tán và chịu được lực hướng tâm và hướng trục của trục đầu ra một cách hiệu quả, đảm bảo động cơ thủy lực có thể hoạt động ổn định trong điều kiện tải nặng. Ngoài ra, vòng bi côn đôi có điều kiện bôi trơn tốt và tổn thất ma sát thấp, giúp nâng cao hơn nữa hiệu suất và tuổi thọ của động cơ thủy lực.
2. Thiết kế nhà ở chắc chắn
Vỏ của động cơ thủy lực DMS35 được làm bằng vật liệu có độ bền cao và được xử lý thông qua quá trình gia công và xử lý nhiệt chính xác để đảm bảo có độ cứng và khả năng chống biến dạng tốt. Thiết kế vỏ chắc chắn không chỉ cải thiện khả năng chịu tải tổng thể của động cơ thủy lực mà còn tăng cường khả năng chống va đập và rung động. Ngay cả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, động cơ thủy lực vẫn có thể duy trì trạng thái hoạt động ổn định.
3. Ứng dụng của dép cao cấp
Tất cả các module chức năng của động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 đều sử dụng dép hiệu suất cao với khả năng chịu tải cao, ma sát thấp và chịu nhiệt độ cao. Những tấm trượt này đã được xử lý và phủ bề mặt đặc biệt, đồng thời có khả năng chống mài mòn và ăn mòn tuyệt vời. Tổn thất ma sát giữa các thanh trượt và ray dẫn hướng nhỏ, điều này có thể làm giảm hiệu quả sự sinh nhiệt và tổn thất năng lượng của động cơ thủy lực. Việc ứng dụng các thanh trượt hiệu suất cao còn giúp cải thiện khả năng chống va đập và chống rung của động cơ thủy lực, đảm bảo động cơ hoạt động ổn định trong điều kiện tải nặng.
4. Công nghệ xử lý tăng cường composite
Để cải thiện hơn nữa khả năng chịu tải và tuổi thọ của động cơ thủy lực, động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 áp dụng công nghệ xử lý tăng cường composite mới. Bằng cách thực hiện các phương pháp xử lý tăng cường bề mặt như phun bi, cacbon hóa và làm nguội trên các bộ phận chính bên trong động cơ thủy lực, độ cứng và khả năng chống mỏi của các bộ phận được cải thiện. Các bộ phận sau khi được tăng cường bằng composite có thể chống mài mòn và ăn mòn tốt hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ của động cơ thủy lực.
5. Hệ thống phân phối dòng chảy tiên tiến
Hệ thống phân phối dòng chảy của động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 áp dụng phương pháp phân phối dầu mặt cuối tiên tiến quốc tế và có chức năng bù hao mòn tự động. Phương pháp phân phối dòng chảy này có thể đảm bảo rằng động cơ thủy lực duy trì áp suất dầu và cung cấp dòng chảy ổn định khi chạy ở tốc độ cao, từ đó cải thiện hiệu suất thể tích và mật độ công suất của động cơ thủy lực. Chức năng bù hao mòn tự động có thể tự động điều chỉnh khe hở phân phối dòng chảy để bù đắp những thay đổi khe hở do mài mòn gây ra, đảm bảo động cơ thủy lực duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài.
6. Đầu ra mô-men xoắn mượt mà
Động cơ thủy lực truyền động trực tiếp DMS35 áp dụng thiết kế đường cong dẫn hướng, mô-men xoắn và tốc độ đầu ra không có xung. Thiết kế này giúp động cơ thủy lực tạo ra mô-men xoắn và tốc độ ổn định trong quá trình vận hành, tránh rung động và va đập do biến động mô-men xoắn. Mô-men xoắn đầu ra mượt mà không chỉ cải thiện hiệu suất làm việc và tuổi thọ của động cơ thủy lực mà còn giảm nguy cơ hư hỏng các bộ phận khác của thiết bị.
7. Ví dụ ứng dụng và xác minh
Khả năng chịu tải cao của động cơ thủy lực dẫn động trực tiếp DMS35 đã được kiểm chứng đầy đủ trong ứng dụng thực tế. Trong lĩnh vực máy móc kỹ thuật, như máy xúc, máy xúc và các thiết bị khác, động cơ thủy lực DMS35 có thể chịu được lực đẩy mạnh mẽ trong các điều kiện nặng nhọc như đào và bốc dỡ, đảm bảo thiết bị hoạt động hiệu quả và ổn định. Trong lĩnh vực máy móc hàng hải, khả năng chịu tải cao và độ ổn định của động cơ thủy lực DMS35 dùng để dẫn động các thiết bị như thiết bị lái và tời neo cũng đã được công nhận rộng rãi. Trong lĩnh vực thiết bị khoan và máy khai thác mỏ, động cơ thủy lực DMS35 cũng cho thấy hiệu suất vượt trội.