Là thành phần cốt lõi trong hệ thống thủy lực, hiệu suất và tuổi thọ của động cơ piston thủy lực có tác động quan trọng đến hiệu quả và độ tin cậy của toàn bộ hệ thống. Vì vậy, để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ piston thủy lực, việc bảo trì và chăm sóc thường xuyên là đặc biệt quan trọng.
Trong quá trình bảo trì, việc kiểm tra, vệ sinh thường xuyên là một phần không thể thiếu. Khi động cơ piston thủy lực hoạt động, bụi, dầu và các tạp chất khác sẽ tích tụ bên trong và bên ngoài, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc và tuổi thọ của động cơ. Để làm sạch bên ngoài, nên sử dụng các chất và dụng cụ làm sạch thích hợp để vệ sinh vỏ động cơ thường xuyên nhằm ngăn ngừa sự tích tụ bụi bẩn. Đặc biệt trong môi trường có nhiều bụi bẩn, cần tăng tần suất vệ sinh bên ngoài tương ứng để đảm bảo hiệu suất tản nhiệt và hoạt động bình thường của động cơ. Ngoài ra, công tác kiểm tra nội bộ cũng quan trọng không kém. Thường xuyên tháo rời động cơ để kiểm tra độ mòn của các bộ phận bên trong, đặc biệt là các bộ phận quan trọng như piston, xi lanh và vòng đệm, có thể phát hiện kịp thời các sự cố tiềm ẩn và tránh hỏng hóc do mài mòn.
Dầu thủy lực được coi là “máu” của hệ thống thủy lực, chất lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Vì vậy, việc thay thế thường xuyên dầu thủy lực và các bộ phận lọc là một phần quan trọng trong công việc bảo trì không thể bỏ qua. Điều rất quan trọng là phát triển một chu trình thay thế dầu thủy lực hợp lý. Thông thường nên thay thế nó sau mỗi sáu tháng đến một năm. Chu kỳ cụ thể phải được điều chỉnh theo môi trường sử dụng thực tế và điều kiện làm việc. Đồng thời, cũng cần thường xuyên kiểm tra lọc dầu để đảm bảo nó hoạt động bình thường. Vì tạp chất trong dầu có thể gây hao mòn nên việc thay thế thường xuyên bộ phận lọc để duy trì độ sạch của dầu có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ piston thủy lực một cách hiệu quả.
Con dấu đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống thủy lực. Chức năng chính của chúng là ngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực và các tạp chất bên ngoài xâm nhập vào động cơ. Theo thời gian, vòng đệm có thể bị lão hóa, mòn hoặc hỏng, vì vậy điều đặc biệt quan trọng là phải kiểm tra tình trạng của vòng đệm thường xuyên. Trong mỗi lần bảo dưỡng, hãy quan sát cẩn thận xem phốt có bị nứt, biến dạng hoặc rò rỉ dầu hay không. Khi phát hiện ra vấn đề, cần thay thế ngay lập tức để tránh rò rỉ dầu thủy lực và hỏng hệ thống.
Theo dõi trạng thái hoạt động của động cơ piston thủy lực có thể phát hiện kịp thời các vấn đề tiềm ẩn và có biện pháp xử lý tương ứng. Giám sát nhiệt độ là một phương tiện quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ. Sử dụng cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ hoạt động của động cơ, nhiệt độ quá cao có thể khiến dầu thủy lực bị hỏng, từ đó ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn, thậm chí gây hỏng hóc. Đồng thời, kiểm tra áp suất hệ thống thường xuyên để đảm bảo nằm trong phạm vi bình thường. Áp suất bất thường có thể là dấu hiệu báo trước sự rò rỉ hệ thống hoặc hỏng động cơ. Ngoài ra, giám sát tiếng ồn và độ rung cũng là những mắt xích quan trọng. Chú ý đến tiếng ồn và độ rung của động cơ trong quá trình vận hành. Tiếng ồn hoặc độ rung bất thường có thể cho thấy sự hao mòn hoặc hư hỏng của các bộ phận bên trong, cần được kiểm tra và bảo trì kịp thời.
